馬自達(dá)油箱蓋擰咔咔響

　　【太平洋汽車】馬自達(dá)油箱蓋擰咔咔響的原因：1、油箱蓋生銹；2、油箱蓋拉線損壞；3、油箱蓋彈簧失去彈性；4、油箱蓋咬合處老化；5、油箱蓋的鎖機(jī)構(gòu)出現(xiàn)機(jī)械故障；6、油箱蓋出現(xiàn)移位。

　　馬自達(dá)車油箱蓋打不開(kāi)的原因有：

　　1、車子處于鎖定的狀態(tài)。

　　2、油箱蓋生銹。

　　3、油箱蓋電機(jī)損壞。

　　4、汽車油箱蓋咬合處老化。解決辦法是拉動(dòng)后備箱內(nèi)部右后側(cè)內(nèi)襯里的應(yīng)急拉手即可將油箱蓋手動(dòng)打開(kāi)。

　　馬自達(dá)6油箱蓋打不開(kāi)了的原因：

　　1、油箱蓋咬合處老化或生銹；

　　2、油箱蓋彈簧沒(méi)有彈性；

　　3、油箱蓋拉線掉落；

　　4、油箱蓋拉線過(guò)長(zhǎng)；

　　5、油箱蓋開(kāi)關(guān)控制系統(tǒng)有問(wèn)題；

　　6、油箱蓋的鎖機(jī)構(gòu)出現(xiàn)機(jī)械故障；

　　7、油箱蓋出現(xiàn)移位；

　　8、天氣太冷油箱蓋被凍住了或油箱蓋太臟導(dǎo)致油箱蓋無(wú)法打開(kāi)。

　　馬自達(dá)6的油箱開(kāi)關(guān)拉手在主駕駛座旁，輕拉拉手便能打開(kāi)油箱蓋開(kāi)關(guān)。

　　馬自達(dá)6外形是重新設(shè)計(jì)的，源于跑車的橢圓形前臉設(shè)計(jì)，配上寬而低的底盤，表現(xiàn)出了馬自達(dá)的強(qiáng)勁動(dòng)感。用馬自達(dá)公司的話說(shuō)，馬自達(dá)6就是“穿著休閑裝的運(yùn)動(dòng)員”。 流線形的車身給人一種文靜的感覺(jué)，車身設(shè)計(jì)精度甚至超過(guò)了某些更高等級(jí)的車，大量使用的新技術(shù)使它結(jié)構(gòu)很緊湊，制造精度也很高。馬自達(dá)公司對(duì)它的底盤進(jìn)行了改進(jìn)，利用加氫重整技術(shù)對(duì)邊梁式車架進(jìn)行強(qiáng)化，其堅(jiān)硬的框架結(jié)構(gòu)為提高車的整體性能打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。前懸掛使用了獨(dú)特的雙叉臂式結(jié)構(gòu)，后懸掛則為多連桿式構(gòu)造。車身與車架上門通過(guò)阻尼彈簧相連。這一切都使得馬自達(dá)6的減振能力達(dá)到了同級(jí)爭(zhēng)的領(lǐng)先水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）