2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版?奧德賽底盤(pán)高嗎?奧德賽購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是奧德賽（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奧德賽車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上多邊形格柵，整體看上去比較動(dòng)感。

　　奧德賽車(chē)尾給人一種非常協(xié)調(diào)的感覺(jué)，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　奧德賽內(nèi)飾看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用了飾條進(jìn)行裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　奧德賽搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.88L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，奧德賽配備了胎壓報(bào)警、牽引力控制、藍(lán)牙/車(chē)載電話、電動(dòng)后備廂等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來(lái)看一下后排，奧德賽第二排空間表現(xiàn)良好，第三排座椅實(shí)用性也很強(qiáng)。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版?奧德賽底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 2.0L e:HEV 銳·領(lǐng)享版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wx44649107說(shuō)道：“操控性還可以，就是懸掛太差了，后驅(qū)還扭力梁式的，太落伍了。”

網(wǎng)友@我是一只小麻雀說(shuō)道：“車(chē)子的方向盤(pán)不輕不重，我覺(jué)得手感剛剛好，很有操控的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@dfaui說(shuō)道：“操控還不錯(cuò)，雖說(shuō)沒(méi)有像小車(chē)那么靈活，但是過(guò)狹小的空間也沒(méi)什么壓力，底盤(pán)的穩(wěn)定性非常的好，開(kāi)著不發(fā)飄，油門(mén)和剎車(chē)也還行，還算是挺好開(kāi)的吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）