2013款 270 豪華版?雷克薩斯RX底盤怎么樣?雷克薩斯RX購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯RX（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯RX車頭給人一種十分高貴的感覺，加上紡錘形格柵，整體看起來檔次感十足。

　　雷克薩斯RX車尾呈現出莊重的設計風格，配合豪華的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。

　　雷克薩斯RX內飾看上去頗具高貴的感覺，采用了銀色飾條進行裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　雷克薩斯RX配備2.7L L4發動機，發動機最大功率188馬力，峰值扭矩252牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來看一下后排，雷克薩斯RX后排空間很充裕，表現符合自身的定位。雷克薩斯RX的內飾呈現出精致的設計風格，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 270 豪華版?雷克薩斯RX底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 270 豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@baomafafa說道：“操控還不錯，轉向精準，顛簸的路面控制的很好，車內沒什么感覺，坑坑洼洼的地方也很舒服，減速帶也不會發出太大的聲響！”

網友@bai_ke說道：“操控精準、舒適，總體來說還算不錯，和性能車沒法比。”

網友@源源說道：“231匹馬力的2.0T，從數據上來看，只能算是中規中矩，實際操作起來還是很不錯的，超車什么的綽綽有余。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）