中華H530?2014款 1.5T AT 智能型動力強嗎?中華H530購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的中華H530（詢底價|查參配）。

　　中華H530車頭呈現出簡潔的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　中華H530車尾給人一種十分平和的感覺，尾燈呈現出文雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　中華H530內飾設計顯得非常端莊，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　中華H530配備1.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩220牛·米。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，中華H530后排空間表現符合產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。中華H530的車側看起來十分簡約，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

中華H530?2014款 1.5T AT 智能型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 1.5T AT 智能型針對動力底盤的看法吧：網友@fghjklhuj說道：“動力還好，自動檔的1.6的動力還行，肯定比科魯茲這些1.6的動力強上去很多，但是相對日本車1.6的肯定差點，畢竟日本車的比較輕，加速度也很快，而且采用的是三菱成熟的發動機，所以動力基本沒什么問題，在城市里開的話，走走停停，開的再快也沒用，起步快也碰到紅燈還是要等。”

網友@dongmang1216說道：“1.6的排量加上1349的車重配5at變速箱，只能說是湊合，起步右腳得用點力加速表現：變速箱還行，當時國產車普遍都是4at或者cvt的天下，6at還沒有，升檔積極，降檔有點慢動力平順性：5at表現挺好的，沒什么頓挫感，升檔積極，將擋反應有點慢跑高速：120時轉速大概在2600左右，低速起步肉，上了40到80這段加速還可以，再上去就不行了，高速最高開到160一點也不飄，很穩定方向很好控制”

網友@dongmang1216說道：“方向盤輕松靈活，感覺很好開。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）