寶馬m4是手動(dòng)還是自動(dòng)

　　【太平洋汽車(chē)】寶馬m4是自動(dòng)擋，自動(dòng)擋搭載的是8擋手自一體變速箱，采用該類(lèi)型的變速箱是由于該類(lèi)型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車(chē)在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪牽引力及車(chē)速不同要求的需要。

　　寶馬M4有一款6檔手動(dòng)的，其它款都是自動(dòng)的，7檔雙離合。國(guó)外的一般喜歡手動(dòng)擋，有駕駛樂(lè)趣，但是國(guó)內(nèi)城市普遍堵車(chē)嚴(yán)重，這樣手動(dòng)擋操控起來(lái)就會(huì)覺(jué)得比較累，更多的選擇自動(dòng)擋。

　　2017的這款手動(dòng)檔M4有一個(gè)3.0L雙渦輪增壓的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，431HP，零百能跑到4.3s。儀表盤(pán)表示最高時(shí)速330KM/H，實(shí)際上最高時(shí)速大概250KM/H。科普一下雙渦輪增氧： 雙渦輪增壓一般稱(chēng)為T(mén)win turbo或Biturbo，雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對(duì)廢氣渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，串聯(lián)一大一小兩只渦輪或并聯(lián)兩只同樣的渦輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，較少的排氣即可驅(qū)動(dòng)渦輪高速旋轉(zhuǎn)以產(chǎn)生足夠的進(jìn)氣壓力，減小渦輪遲滯效應(yīng)。注意看重點(diǎn)：“減小渦輪遲滯效應(yīng)”。

　　BMWM4是BMW下屬賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部門(mén)——BMW M公司基于4系列車(chē)型所開(kāi)發(fā)的一款高性能運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，它是BMW有史以來(lái)速度最快的M系列量產(chǎn)車(chē)之一，0-100公里加速僅需4秒。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）