奔馳S級?2011款 S 350L CGI動力好嗎?奔馳S級購車手冊

　　隨著汽車制造技術的進步，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優勢。如果你正在關注奔馳S級（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　奔馳S級車頭呈現出精美的設計風格，看上去很漂亮。

　　奔馳S級車尾呈現出莊重的設計風格，配合豪華的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

　　奔馳S級內飾呈現出端莊的設計風格，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳S級配備了3.5L V6發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩370牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，此外，奔馳S級標配了可變轉向比、電動后備廂、無鑰匙啟動系統等配置。來到后排，奔馳S級后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳S級?2011款 S 350L CGI動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 S 350L CGI針對動力底盤的看法吧：網友@東風思域說道：“標稱百公里5.8S的加速度，提速快，儲備足。只是開了這個車，還沒上牌，不想去插隊。有時候自動跟車，別人要擠進來，那就讓他擠好了，沒必要一般見識。”

網友@fzhw001說道：“操控性還行，開起來并不難，但經常開小轎車的人，肯定會不習慣。”

網友@liuzhi12說道：“只要你急給油，變速箱馬上會變為高轉速低擋位，知道你意圖是加速超車，動力強勁！動力平順性：換了9速變速箱后，基本感覺不到換擋頓挫，還是比較平順的，敬佩奔馳這款新的變速箱表現！跑高速：高速120碼時，發動機轉速2000轉不到，變速箱顯示9擋，車內安靜！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）