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  • 易至EV3?2022款 小雷達悅跑型底盤高嗎?易至EV3購車手冊

    2023-09-19 16:51:11 作者:問答叫獸
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      對于一款車而言,動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響,因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步,當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天就帶大家來看看這款易至EV3詢底價|查參配)。

      易至EV3車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風格,給人一種簡潔之美。

      易至EV3車尾看上去非常整潔,尾燈呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計風格,整體的設(shè)計比較質(zhì)樸,看起來相當清爽。

      易至EV3內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風格,在視覺效果上相當耐看。

      易至EV3搭載一套純電動動力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動機,電動機總功率49馬力,電動機總扭矩140牛·米,工信部純電續(xù)航里程302kM。

      該車匹配固定齒比變速箱。

      該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架。

      看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,易至EV3的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,線條處理并不繁復,反而很耐看。另外,易至EV3標配了電池預加熱、自動空調(diào)、倒車影像、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。

    易至EV3?2022款 小雷達悅跑型底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對2022款 小雷達悅跑型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@B721W1說道:“操控性算是可以了,方向盤操控起來感覺很舒服。自己感覺還是不錯的,整體來說還算得心應手好開。”

    網(wǎng)友@baojian0806說道:“轉(zhuǎn)向 精準度很好,指向清晰,路感反饋很好!懸架偏硬。”

    網(wǎng)友@午夜彩虹說道:“轉(zhuǎn)向良好,指向明確,路感傳遞清晰,視野寬闊。低速方向輕盈,高速沉穩(wěn),就是回中立有點大,過彎的時候感覺有些笨重,所以需要慢慢的去適應。離合點好找,還帶有上坡輔助功能,新手能很快上手。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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