2018款 5.0 V8 SVR?攬勝運動版底盤怎么樣?攬勝運動版購車手冊

　　不知道大家有沒有這樣的經歷，在和朋友聊車的時候，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現一款車核心價值的部件。今天為大家介紹的是攬勝運動版（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　攬勝運動版前臉呈現出精巧的設計風格，看起來相當誘人。

　　攬勝運動版車尾看上去頗具精細的感覺，尾燈呈現出精致的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　攬勝運動版內飾呈現出端莊的設計風格，看起來非常穩重，讓人感到很舒服。

　　攬勝運動版配備5.0T V8機械增壓發動機，發動機最大功率575馬力，峰值扭矩700牛·米，工信部綜合油耗12.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，攬勝運動版的頭燈標配了LED近光燈、激光近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。攬勝運動版的車尾展現出了豪華的視覺效果，優秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2018款 5.0 V8 SVR?攬勝運動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 5.0 V8 SVR針對動力底盤的看法吧：網友@merkell說道：“操控精準，方向盤的手感很好，轉向也比較輕盈，檔位也比較清晰”

網友@太平洋網友說道：“動力方面是這款車的強項，3.0T的渦輪增壓發動機保證源源不斷的動力隨叫隨到，在中后期這款車的加速爆發力強勁，加速時的推背感很舒適。”

網友@dododo2005說道：“動力方面無需多言，3.0T渦輪增壓發動機就是最好的證明，動力可以用隨叫隨到來形容，迅速起步后車子在中后段時期爆發力十足，輕點一腳油門就能給出很大的回應。高速上的二次加速還會有推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）