寶馬X6?2020款 xDrive40i M運動套裝動力怎么樣?寶馬X6購車手冊

　　隨著汽車制造技術的進步，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。今天我們要說的是寶馬X6（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬X6前臉看起來頗具文雅的感覺，格柵運用雙腎式的設計，搭配黑色飾物，給人一種干干凈凈的感覺。

　　寶馬X6車尾呈現出高貴的設計風格，搭配銀色飾條，高級感相當明顯。

　　寶馬X6內飾給人一種非常柔和的感覺，傾斜式中控臺飾以銀色飾條，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　寶馬X6配備3.0T L6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬X6的車頭給人一種很素雅的感覺，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。配置方面，寶馬X6標配了自動駐車、主動剎車/主動安全系統、自動泊車入位、上坡輔助、無鑰匙啟動系統、前排手機無線充電、360度全景影像、前排側氣囊、剎車輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

寶馬X6?2020款 xDrive40i M運動套裝動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 xDrive40i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@pl12說道：“動力是足夠了，但也僅僅是夠用而已，2.0 t完全夠用，給人一種推背感。”

網友@被瑞孚榮威傷心的人說道：“寶馬操控很不錯，在高速還是城區開著都很很好。”

網友@asff說道：“2.0 t四缸發動機配上ZF8速變速箱和寶馬經典動力組合，油門響應快，幾乎沒有遲滯，2000-3000轉就能滿足城市道路上超車的需要；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）