2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型?威朗底盤(pán)扎實(shí)嗎?威朗購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言，汽車(chē)已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是威朗（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　威朗前臉給人一種非常內(nèi)斂的感覺(jué)，配合五邊形格柵，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　威朗車(chē)尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　威朗內(nèi)飾造型較為淡雅，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　威朗配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭桿梁帶瓦特連桿非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，威朗的內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計(jì)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。配置方面，威朗配備了前排頭部氣囊、自適應(yīng)巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車(chē)入位、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、胎壓報(bào)警等配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型?威朗底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 三廂 20T 雙離合旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@heimanba22說(shuō)道：“這輛車(chē)最吸引我的地方，就是它的動(dòng)力。高速行駛，強(qiáng)勁的動(dòng)力給了我極大的信心?！?/p>

網(wǎng)友@1yjh說(shuō)道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能很強(qiáng)，184匹的馬力在大腳油門(mén)時(shí)甚至可以給我?guī)?lái)一定的推背感，超車(chē)加速都讓我特別有信心。CVT將整個(gè)動(dòng)力梳理的很平順，不會(huì)出現(xiàn)頓挫。”

網(wǎng)友@asdf147258369說(shuō)道：“動(dòng)力有一說(shuō)一，絕對(duì)是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)，180多的馬力搭上1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)可以說(shuō)是比較強(qiáng)勁的，百公里加速在八秒以?xún)?nèi)，在高速上開(kāi)起來(lái)很有激情。而且這款車(chē)在加速的過(guò)程中也比較線性，沒(méi)有頓挫，開(kāi)起來(lái)舒適性也比較高。操控方面我覺(jué)得也不錯(cuò)，底盤(pán)比較硬朗，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有明顯的側(cè)傾。方向盤(pán)操控起來(lái)也比較輕松，各種路況都能輕松的應(yīng)對(duì)，但是車(chē)子的隔音效果不好，對(duì)于喜歡安靜的人來(lái)說(shuō)，噪音導(dǎo)致乘坐感不太好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）