大眾CC?2020款 380TSI 曜顏版 國VI動力強不強?大眾CC購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款大眾CC（詢底價|查參配）的實力如何。

　　大眾CC前臉給人一種非常精細的感覺，加上倒梯形格柵，看起來相當誘人。

　　大眾CC車尾呈現出高貴的設計風格，加上銀色飾條，看起來很上檔次，令人感嘆不已。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　大眾CC內飾呈現出穩重的設計風格，采用銀色飾條修飾，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　大眾CC配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，同時，大眾CC搭載了車內PM2.5過濾裝置、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、自動空調、全車車窗一鍵升降、360度全景影像、車載空氣凈化器、多色車內氛圍燈等配置。大眾CC的大燈配備了LED遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

大眾CC?2020款 380TSI 曜顏版 國VI動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 曜顏版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@折翅雄鷹說道：“2.0渦輪增壓發動機發力點比較突然，提速比較迅猛，中段加速也很從容，搭配6速雙離合變速箱，其平順性是一大亮點，輸出動力非常線性。”

網友@Kevinzhou說道：“CC獵裝車的主要調性是偏向于舒適性的，所以相比于三廂版本的CC它的調校會以舒適為主要考量，在標準的模式下，CC獵裝車的動力輸出比較平順，開起來十分舒服，即使在上下班塞車的情況下，也比較舒服不會有很強烈的頓挫感覺。”

網友@優秀射手說道：“車子操控感算是符合我的需求吧，方向盤精準，轉向沒有虛位，油門也非常靈，提速特別快！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）