2014款 3.0 V6 SC 鋒尚創世版?攬勝運動版底盤扎實嗎?攬勝運動版購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，各類先進的新科技也在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝運動版（詢底價|查參配）的實力如何。

　　攬勝運動版車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　攬勝運動版車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，高級感相當明顯。

　　攬勝運動版內飾顯得十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　攬勝運動版配備了3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，攬勝運動版的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，外部輪廓雖然簡單，但內部的細節卻非常精致。攬勝運動版的車尾看起來十分大氣，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 3.0 V6 SC 鋒尚創世版?攬勝運動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.0 V6 SC 鋒尚創世版針對動力底盤的看法吧：網友@uqhre說道：“轉向還好，指向準確，就是底盤太低，天天下小區地下車庫還擦底盤，這讓我很煩惱。”

網友@dododo2005說道：“動力方面無需多言，3.0T渦輪增壓發動機就是最好的證明，動力可以用隨叫隨到來形容，迅速起步后車子在中后段時期爆發力十足，輕點一腳油門就能給出很大的回應。高速上的二次加速還會有推背感。”

網友@太平洋網友說道：“優秀的操控性能也是毋容置疑的，方向盤的指向十分精準。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）