2014款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類(lèi)先進(jìn)的新科技也在汽車(chē)上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車(chē)中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中就更有優(yōu)勢(shì)了。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款攬勝運(yùn)動(dòng)版（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，高級(jí)感相當(dāng)明顯。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾顯得十分高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，攬勝運(yùn)動(dòng)版的大燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，外部輪廓雖然簡(jiǎn)單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。攬勝運(yùn)動(dòng)版的車(chē)尾看起來(lái)十分大氣，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場(chǎng)合中都比較適用。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版?攬勝運(yùn)動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@uqhre說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向還好，指向準(zhǔn)確，就是底盤(pán)太低，天天下小區(qū)地下車(chē)庫(kù)還擦底盤(pán)，這讓我很煩惱。”

網(wǎng)友@dododo2005說(shuō)道：“動(dòng)力方面無(wú)需多言，3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)就是最好的證明，動(dòng)力可以用隨叫隨到來(lái)形容，迅速起步后車(chē)子在中后段時(shí)期爆發(fā)力十足，輕點(diǎn)一腳油門(mén)就能給出很大的回應(yīng)。高速上的二次加速還會(huì)有推背感?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“優(yōu)秀的操控性能也是毋容置疑的，方向盤(pán)的指向十分精準(zhǔn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）