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    2023-10-26 18:35:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      一輛豪車應(yīng)該如何去定義?大氣的外觀?精致的內(nèi)飾?豐富的配置?寬敞的空間?的確,上述這些方面都比較重要,但有一點(diǎn)還是不能不提,那就是它的操控性,畢竟一款車首先得開著舒服,那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格,不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

      奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常清爽。

      奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾看上去非常高貴,尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

      奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型看上去非常高貴,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

      奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力,峰值扭矩310牛·米。

      這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

      該車前后懸架分別使用了四連桿獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

      除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級(jí)的車側(cè)給人一種十分大氣的感覺,營(yíng)造的整體氛圍很是出色。奔馳E級(jí)的車頭給人一種非常精致的感覺,沿用了家族式的設(shè)計(jì)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

    奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?2010款 E 260 CGI 敞篷版動(dòng)力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 E 260 CGI 敞篷版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@frog2001xu說(shuō)道:“1.5 T+48 V可以說(shuō)是垃圾中的垃圾了。感覺還不錯(cuò)。再說(shuō)了,這么好的車,慢慢來(lái),不是更好嗎?”

    網(wǎng)友@mintboy說(shuō)道:“動(dòng)力輸出很平順,幾乎沒有什么阻力,超車的時(shí)候動(dòng)力十足,當(dāng)然,新車還沒試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式。”

    網(wǎng)友@3134433說(shuō)道:“操控性很好,但畢竟是軸距,需要適應(yīng)。最喜歡方向盤向后的反饋非常平衡,在城市轉(zhuǎn)彎時(shí)非常舒適。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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