領克03?2022款 03+ 2.0TD 自動 四驅性能套裝底盤怎么樣?領克03購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款領克03（詢底價|查參配）。

　　領克03車頭看上去頗具青春的感覺，加上網狀中網，為整車提升了一定的檔次。

　　領克03車尾呈現出協調的設計風格，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。排氣布局采用雙邊共四出的設計，極具戰斗氣息，看上去就不好惹。

　　領克03內飾給人一種非常炫酷的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　領克03配備2.0T L4發動機，發動機最大功率254馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，領克03的車尾采用了較為年輕的造型設計，看起來很有時尚范。領克03的車側看起來頗具年輕的感覺，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

領克03?2022款 03+ 2.0TD 自動 四驅性能套裝底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 03+ 2.0TD 自動 四驅性能套裝針對動力底盤的看法吧：網友@2.0自標小淫馬說道：“首先動力足，動力反饋快，給油就提速，滿滿的推背感。變道有并線輔助，急速有主動剎車，高速有定速巡航。整體感受開車不累。”

網友@ht139139說道：“操控怎么說呢，反正我是很滿意，指向精準，指哪打哪，非常挺好的一款車。這輛車的NVH的控制也很不錯，整個胎噪跟發動機的表現都很出色，特別是在比較高速的巡航的時候，發動機的噪音非常的輕，聽起來很舒服。舒適模式下，方向盤的轉向手感偏輕，當切換到運動模式后，整個手感馬上會變得沉一些，駕駛樂趣也就跟隨上來了，整體給我的操控感覺就是比較的容易上手，而且還有一些輔助配置確實也比較的豐富，這車開起來沒有很呆板的感覺，挺有樂趣的。”

網友@0902寶來說道：“動力我雖然沒有選擇254高功率，但是我感覺2.0T低功率對于日常行駛還是足夠的，當時買車的時候也有考慮過要不要買254高功率，但是我試駕對比了一下感覺其實也沒什么太大的區別。可能是主要區別在了高速表現上吧，對我來說190匹已經是完全夠用了。起步的時候推背感還是有一點的，不過肯定沒有254強烈（誰開車會天天感受這個呢）。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）