2.0T?奔馳E級(進口)?自動版底盤扎實嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面的表現確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)車頭看起來頗具沉穩的感覺，中網采用繁星式的設計，搭配黑色飾物，整體看上去穩重大方。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現出高貴的設計風格，加上銀色飾條，高級感相當明顯。同時，采用了高貴的尾燈設計，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　奔馳E級(進口)內飾造型走了沉穩路線，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率260馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳E級的車尾給人一種十分豪華的感覺，高級感相當明顯。奔馳E級的前臉展現出了大氣的視覺效果，給人一種穩重大方的感覺。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2.0T?奔馳E級(進口)?自動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 E 300 轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@frog2001xu說道：“剎車比較重，必須要開運動模式才行，總而言之，這輛車的定位還是很不錯的。”

網友@livinazxy說道：“新買的2.0T發動機，開了一年多，動力和推背感都很好，運動模式也沒問題，唯一的缺點就是動力不足。”

網友@717373413說道：“加速還行，但是地板油換擋頓挫明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）