翼神?2.0L?手動版動力強不強?翼神購車手冊
2010款?2.0L?翼神手動版購車手冊 | |||
外觀 | 2010款?翼神外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2010款?翼神內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2010款?翼神動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2010款?翼神配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2010款?翼神空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2010款?翼神細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?翼神排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2010款?翼神配置高嗎 | 獲取底價 |
對于相當一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天就帶大家來看看這款翼神(詢底價|查參配)。
翼神前臉呈現(xiàn)出質樸的設計風格,沒有多余的線條或是復雜的裝飾,一副清爽的樣子。
翼神車尾顯得頗具干練的感覺,尾燈呈現(xiàn)出柔和的設計風格,簡簡單單的感覺也挺耐看。
翼神內飾呈現(xiàn)出典雅的設計風格,簡約而不簡單,細節(jié)中透著幾分雅致。
翼神配備了2.0L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率152馬力,峰值扭矩197牛·米,工信部綜合油耗8.1L/100km。
這款車匹配5擋手動變速箱。
該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。
最后來做個總結,來到后排,翼神后排空間還算可以,表現(xiàn)符合預期,可以滿足大部分消費者的需求。翼神的車尾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。
翼神?2.0L?手動版動力強不強,讓我們來看看廣大車主對2010款 2.0L MT 運動版 豪華型針對動力底盤的看法吧:網友@001489說道:“很舒適,女性開也很合適”
網友@海星超市說道:“13秒多的0-100加速能力,開起來一點都不爽,只有上高速才能體現(xiàn)它后段加速的能力還可以!”
網友@五葉神2005說道:“方向盤比較重,操控起來很有安全感,地盤調教比較硬,過減震隔離帶的時候感覺會比較明顯,但過彎的時候速度稍快會有明顯側傾。綜合來說對一般車友還是可以接受。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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