2018款 28T 穿越火線聯名限量版?君威底盤高嗎?君威購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關注君威（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　君威車頭呈現出酷炫的設計風格，整體看上去比較動感。

　　君威車尾呈現出青春的設計風格，搭配運動的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　君威內飾給人一種非常酷炫的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　君威配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率261馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，君威的車側看起來十分修長，優雅的姿態令人過目難忘。君威的內飾十分運動，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 28T 穿越火線聯名限量版?君威底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 穿越火線聯名限量版針對動力底盤的看法吧：網友@fghfgwxcbq說道：“在我看來車子在加速過程當中不管是什么情況之下，跑著都比較有勁兒，起步上坡還有滿載之類的，跑起來都挺有力量感的。車子加速的過程當中也比較平順，不是那種有吃力感的車，油門剎車反應也很靈敏，所以跑起來更加的輕盈。”

網友@huwewqihan說道：“馬力挺足的，尤其在加速的時候感覺到有明顯的推背感，所以它的動力平時跑起來還是挺充沛的。”

網友@qazwws110說道：“動力方面來說，2.0T加9AT的動力組合開起來首先不用擔心的就是動力儲備的問題，我之前開的是一個老款的B50，在高速上踩油門，發動機是光叫不走。換車以后在高速上想超誰就超誰！特別是紅綠燈起步的時候，直接秒殺旁邊的車，酷的很！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）