請踩下制動踏板提示什么意思

發動機制動是利用發動機制動抬起油門踏板，但不踩下離合器，利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力、內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。所謂的“發動機制動”是駕駛行為的一種術語，采用發動機制動可以幫助汽車快速制動，可減少制動器使用的強度，可降低燃油消耗。

發動機制動是利用發動機制動抬起油門踏板，但不踩下離合器，利用發動機的壓縮行程產生的壓縮阻力、內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。所謂的“發動機制動”是駕駛行為的一種術語，采用發動機制動可以幫助汽車快速制動，可減少制動器使用的強度，可降低燃油消耗。

怎么利用發動機制動

1、在渣油路面、泥濘冰雪路面等滑溜路面時，應盡可能地利用發動機制動，靈活地運用駐車制動，盡量減少腳制動。如果使用腳制動，最好用間歇制動，且不可一腳踩死，以防側滑。

2、在下長坡、崎嶇山路等陡峭路面時，必須利用發動機制動，結合間歇制動來控制車速。由于長時間使用制動器會影響制動效能，甚至失去制動作用。因此，遇到這種情況，應適當停車休息，待制動轂和制動蹄片冷卻后再繼續行駛。

3、利用發動機制動時，需根據路況和車輛負荷等情況選擇合適的擋位，并根據車速大小給以適當的車輪制動。擋位太低，車速太慢；擋位太高，車輪制動器作用太頻繁。

4、開小車下長坡或冰雪路面剎車，逐級掛低速擋，速度會一點點降下來。比如下一個很長的坡，可以掛一個合適的低速檔，別踩剎車，可以嘗試踩下離合器、車會加速下滑；松下離合，感覺就像踩了腳剎車一樣。

發動機制動怎么操作發動機制動的操作方法是在需要減速時松開油門，不要踩離合器也不摘檔。發動機制動是指利用發動機的壓縮行程所產生的壓縮阻力、內摩擦和進排氣阻力對驅動輪進行制動。首先，發動機制動是掛著檔不給油，在這種情況下，發動機對汽車沒有牽引力，而是車輪的轉動帶動發動機，使發動機對汽車產生反作用力，可以起到制動作用。同時，發動機制動的制動效果也與擋位有關，擋位越低，發動機制動效果越明顯。此外，發動機制動是一種緊急制動，一般用于長坡或冰雪路況，對汽車的損壞也比較大，一般正常情況下是不使用發動機制動，還是應該使用行車制動和駐車制動為主。