2021款 寶駿KiWi EV?4座動力強不強?寶駿KiWi EV購車手冊

　　現如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現，不少年輕消費者都是十分關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天為大家介紹的是寶駿KiWi EV（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶駿KiWi EV前臉呈現出簡樸的設計風格，看起來干凈明快。

　　寶駿KiWi EV車尾呈現出精簡的設計風格，搭配銀色飾條，干凈的設計看著相當舒服。同時，采用了素雅的豎式尾燈設計，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　寶駿KiWi EV內飾造型走了雅致路線，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，在視覺效果上相當耐看。

　　寶駿KiWi EV搭載一套純電動動力系統，配備后置電動機，電動機總功率54馬力，電動機總扭矩150牛·米，工信部純電續航里程305kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結，寶駿KiWi EV的內飾采用素雅的造型設計，和該車定位相符合。寶駿KiWi EV的大燈遠近光燈均為鹵素光源，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款 寶駿KiWi EV?4座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 設計師針對動力底盤的看法吧：網友@s332097555說道：“方向盤很靈敏，需要適應一下，而且車小，轉向起來也方便。”

網友@qianbin99說道：“起步很快，動力也很足，最高時速一百五，高速也行，畢竟是綠牌，在市區開到60碼以下，很快就能看到很多同類型的微型車了。城市里有紅綠燈和人行道，所以車速控制在四十到五十邁之間，如果要上高速的話，基本上都是開著油車的。”

網友@gzlmc1688說道：“駕駛起來，這輛車小巧而靈敏，方向盤不僅靈敏，轉彎也很容易，而且還有轉向系統，新手開起來一點壓力都沒有，就像我這樣的新手小白。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）