e愛麗舍?2021款 磷酸鐵鋰 手動(dòng)擋 301km動(dòng)力強(qiáng)嗎?e愛麗舍購(gòu)車手冊(cè)
2021款??e愛麗舍手動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?e愛麗舍外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?e愛麗舍內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?e愛麗舍動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?e愛麗舍配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?e愛麗舍空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?e愛麗舍細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?e愛麗舍排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?e愛麗舍配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天就帶大家來看看這款e愛麗舍(詢底價(jià)|查參配)。
e愛麗舍前臉呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈。
e愛麗舍車尾給人一種非常干練的感覺,尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車尾的線條還是蠻搭的。
e愛麗舍內(nèi)飾給人一種非常干凈的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
e愛麗舍搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率61馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩200牛·米,工信部純電續(xù)航里程301kM。
該車匹配手動(dòng)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),再看下配置,e愛麗舍標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警。e愛麗舍的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果,看起來簡(jiǎn)潔干凈。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
e愛麗舍?2021款 磷酸鐵鋰 手動(dòng)擋 301km動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 磷酸鐵鋰 手動(dòng)擋 301km針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@smjlhx說道:“動(dòng)力還算可以吧,我本身對(duì)于這方面也沒有什么研究,不是很在意它的動(dòng)力,平時(shí)起步還是挺順暢的!”
網(wǎng)友@fishwave4說道:“動(dòng)力方面也沒有讓人失望,開著這臺(tái)車感覺非常有勁兒,尤其是在上坡或者起步的時(shí)候都比較順暢!”
網(wǎng)友@xiemeng523說道:“我感覺這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),擁有強(qiáng)大的輔助駕駛功能,所以開車過程也是滿滿的安全感!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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