2020款 GM8 領航款 390T 尊享版?傳祺M8動力強不強?傳祺M8購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的傳祺M8（詢底價|查參配）。

　　傳祺M8車頭呈現出協調的設計風格，同時多幅式中網采用黑色飾物修飾，賦予該車協調、順滑之美。

　　傳祺M8車尾顯得十分青春，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出動感的設計風格，造型比較酷炫，點亮后看起來很動感。

　　傳祺M8內飾呈現出炫酷的設計風格，和該車定位相符合。同時，該車運動的內飾還采用銀色飾條修飾，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　傳祺M8配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率252馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，傳祺M8的車尾展現出了運動的視覺效果，展現出了十足的動感氣息。傳祺M8的內飾在設計上非常運動，非常符合年輕消費者的口味。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2020款 GM8 領航款 390T 尊享版?傳祺M8動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 GM8 領航款 390T 尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@0uygdcsjk說道：“操控起來也是很穩當的，坐在里面很舒服。”

網友@依米花的夢說道：“這輛車的操控剛開始的時候覺得不習慣，沒有轎車的靈活。不過開了幾天的時間適應之后，就覺得它的操控還是非常簡單的，現在已經開得很順手了。開著很穩很順，剎車也沒有什么問題。”

網友@公轉自轉說道：“開起來相當輕松，較高的坐姿給人安全感。電子轉向手感輕，高速略有加重，指向也很精準。。8AT變速箱時速80公里就已上8檔了，升檔迅速。剎車有點肉，可能因為車大自重也大，要時刻保證與前車的距離。高速時車身比較穩定，彎道的側傾比較大，不適合激烈駕駛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）