2013款 2.0L?吉利EC8?自動版底盤好嗎?吉利EC8購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款吉利EC8（詢底價|查參配）。

　　吉利EC8車頭呈現出動感的設計風格，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　吉利EC8車尾呈現出動感的設計風格，搭配年輕的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　吉利EC8內飾設計走了文雅路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　吉利EC8配備2.0L L4發動機，發動機最大功率141馬力，峰值扭矩178牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，吉利EC8的內飾彰顯了簡約的氣質，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。后排座椅方面，吉利EC8后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2013款 2.0L?吉利EC8?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 自動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@大大藍精靈說道：“沒有什么操控性可言了，”

網友@穩子說道：“EC8的動力基本夠用。其實車輛動力的好否評價與駕駛者的要求和駕駛習慣有很大的關系，這就像我們看見在大街小巷飛馳的出租車時的感覺一樣，你不會覺得出租車的動力不好，但絕大多數出租車的排量只有1.3到1.6升，根本就不是很多私家車的對手，但你不得不承認，你跑不過這些家伙。由于我開車比較穩，所以選擇的是2.0排量自動擋的車型，在動力上個人感覺算是基本夠用。我的車主要在市區跑，在日常的使用中并沒有感到動力有什么大的問題，只是在高速路滿載上坡加速時，能比較明顯的感覺到提速不是很快，有點笨重的感覺。”

網友@comebacl說道：“動力確實有點弱，0-100公里加速的時候，在中段，有明顯的感覺到，動力有些遲滯。不過如果你不是為了開賽車，那這點還真算不上什么。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）