吉利EC8?2011款 2.0L 自動舒適版空間舒適嗎?吉利EC8購車手冊

　　雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的產品，在很多方面還是要比緊湊型車要好一點。最直觀的一點就是空間，相較于緊湊型車，中型車的空間表現絕對是足以讓大部分消費者滿意的。今天就帶大家來看看這款吉利EC8（詢底價|查參配）。

　　吉利EC8車頭呈現出簡潔的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　吉利EC8車尾看起來頗具靈動的感覺，尾燈呈現出運動的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　吉利EC8內飾造型十分動感，非常符合年輕消費者的口味。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　吉利EC8后排空間不錯，實用性還是可以的。另外，這款車配備后座出風口、后風擋遮陽簾。

　　吉利EC8因為后排座椅不能放倒，空間難以得到進一步擴展，裝一些大件物品時不是很方便。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，吉利EC8的前臉簡約十足，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。吉利EC8的內飾在設計上非常年輕，整體造型可圈可點。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

吉利EC8?2011款 2.0L 自動舒適版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 自動舒適版針對空間的看法吧：網友@feifeilong1說道：“舒適性總體還是可以的，開起來噪音在100之內很小，怠速也不大，但是超過120以后噪音就上來了，可能因為是老款三菱發動機的原因，噪音才大!座椅很舒服，開車跑幾百公里不累。”

網友@版權無法所有說道：“我的第一輛車是力帆620，怠速時的抖動性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來臨之際購買了它”

網友@dstgergfhr說道：“整體感覺懸架還是有點偏硬的，不過舒適度還是可以的。就是輪胎磨損嚴重后，跑高速的胎噪會有些大，靜音水平還是有待提高的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）