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2024-02-26 12:35:54 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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　　縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是標(biāo)致408（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　標(biāo)致408車尾看起來(lái)十分靈動(dòng)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　標(biāo)致408內(nèi)飾看起來(lái)頗具質(zhì)樸的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　標(biāo)致408配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，標(biāo)致408的車側(cè)看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。另外，標(biāo)致408搭載了自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

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網(wǎng)友@糊塗說道：“1.6T的動(dòng)力還是給力的，滿載空調(diào)無(wú)壓力，起步也不是很慢，后續(xù)的動(dòng)力跟的上來(lái)；油門調(diào)教也很靈敏，油門一點(diǎn)就有，上120碼也只有2200轉(zhuǎn)左右；40以上提速較快，80到100地板油時(shí)也能感受到一定的推背感，滿載的情況下上120碼也很輕松，一不小心就容易超速。”

網(wǎng)友@localford說道：“一只手開著方向盤，一點(diǎn)壓力都沒有，這就是我喜歡的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）