2015款 1.5L 手動旗艦型?海馬M3底盤好嗎?海馬M3購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。今天就帶大家來看看這款海馬M3（詢底價|查參配）。

　　海馬M3車頭呈現出精簡的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　海馬M3車尾呈現出干凈的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　海馬M3內飾造型顯得比較文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　海馬M3配備1.5L L4發動機，發動機最大功率111馬力，峰值扭矩147牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后H型扭力梁式懸架+橫向穩定桿的組合。

　　又到了最后的總結環節，另外，海馬M3搭載了手動后排側遮陽簾、自動空調。海馬M3的車尾采用了較為素雅的造型設計，看起來比較協調美觀。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2015款 1.5L 手動旗艦型?海馬M3底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5L 手動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@mb7227903說道：“方向能接受，底盤反饋覺得不夠好，一旦到了不好的路面就特別明顯，不得不逼自己把速度放慢下來，當然唯一一點的優勢就是離地間隙不錯，通過性還可以。再吐槽一下剎車，真是不如面包車，我需要信心，可是它給不了。”

網友@matamoto說道：“不怕大家笑話我沒開過那些大排量的車，不知道動力好是怎么個好法，反正滿足我的日常要求了。”

網友@rosezone說道：“轉向、剎車還不錯，其實我覺得車只要開著舒服，不累就是好車。操控就到家了，小三這方面表現都不錯，唯一不足的地方就是離合稍微有點硬，可能我習慣單位車的緣故吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）