奔馳E級(jí)?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

2024-02-26 12:37:20 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2021款?2.0T?奔馳E級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀	2021款?奔馳E級(jí)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2021款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2021款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2021款?奔馳E級(jí)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2021款?奔馳E級(jí)空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2021款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2021款?奔馳E級(jí)排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2021款?奔馳E級(jí)配置高嗎	獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠	2021款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺(jué)得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)46.19萬(wàn)元的車型，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為穩(wěn)重。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常莊重的感覺(jué)，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的前臉給人一種很豪華的感覺(jué)，看起來(lái)較為豪華。來(lái)看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級(jí)?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款改款 E 260 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@j0702說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，方向盤更容易上手，懸掛也更舒服”

網(wǎng)友@willin1982說(shuō)道：“起步比較硬，不像寶馬那么舒服。”

網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道：“雖然車子很大，但是方向盤很靈動(dòng)，指向精準(zhǔn)，高速急彎的時(shí)候，支撐性也非常的到位，底盤的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，但是選擇奔馳，操控性肯定要犧牲掉一些的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問(wèn)答叫獸）