速騰?2011款 1.6L 手動特別版底盤怎么樣?速騰購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的速騰（詢底價|查參配）。

　　速騰前臉呈現出精簡的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　速騰車尾呈現出干練的設計風格，配合運動的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　速騰內飾呈現出動感的設計風格，整體的造型設計十分動感。

　　速騰配備了1.6L L4發動機，發動機最大功率101馬力，峰值扭矩145牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，速騰的車頭比較素雅，給人一種干干凈凈的感覺。速騰的內飾十分年輕，視覺效果上相當個性動感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

速騰?2011款 1.6L 手動特別版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6L 手動特別版針對動力底盤的看法吧：網友@鳳舞玖天說道：“最初選車的時候只考慮了動力的參數，1.2T和1.6比較，1.2T的動力更強油耗更低，就果斷選擇了1.2，實際上現在再選一次應該是會選擇1.4T的，實際使用起來感覺1.2的市區駕駛還是有點惱火，D檔跟車基本是困難的，郊區當然優勢還是明顯，油耗基本能達到官方的5.5，高速上其實在6個多，這樣比較下來還是1.4T的好吧。但是，這車又有一個特點就是有個S檔，相對于D檔來說，動力應該感受起來相當于運動模式，原理是提高怠速，加快電腦對油門的響應速度，這個模式呢如果油門踩大了，會有強烈的推背感，發動機轉速瞬間變為3000以上，算是一種對動力要求高的彌補，所以整體來說動力夠用，要強動力就用S檔，只是油耗肯定就上去了”

網友@鬧粑芘說道：“因為車重的關系，讓我不得不選擇1.4T的發動機，動力對我而言還算很滿意，一腳油門踩下去也有推背的刺激感，讓我心跳加速。加速表現：130的馬力還算可以，超車什么的也是家常便飯，D檔加速表現不盡如意，換S擋速度就上來了。1500轉渦輪介入后速度很理想。動力平順性：雙離合是不是起步都會有一些頓挫，不過感覺不明顯”

網友@mb46759469說道：“不懂什么是操控，只知道駕駛的整體感覺還是挺舒服的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）