2021款 自動版?博瑞新能源?5座動力強嗎?博瑞新能源購車手冊
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縱觀眼下的汽車市場,各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產品力,那么優秀的動力和操控表現就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款博瑞新能源(詢底價|查參配)。
博瑞新能源車頭呈現出動感的設計風格,看起來比較動感,搭配飾條,給人不錯的視覺感受。
博瑞新能源車尾呈現出新潮的設計風格,配合飾條,迎合了大部分消費者的口味。同時,采用了新潮的尾燈設計,視覺上顯得比較個性、新潮。
博瑞新能源內飾造型走了青春路線,盡顯時尚格調,很符合年輕人的口味。
博瑞新能源搭載一套插電式混合動力系統,配備1.5T L3發動機,發動機最大功率177馬力,峰值扭矩255牛·米,同時配備前置電動機,電動機總功率82馬力,電動機總扭矩160牛·米,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續航里程60Km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架。
不知屏幕前的你對這款車的印象如何,再看下配置,博瑞新能源標配了主動剎車/主動安全系統、前排頭部氣囊、藍牙/車載電話、剎車輔助、倒車影像、前排側氣囊、牽引力控制、上坡輔助、全速域自適應巡航等配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。博瑞新能源的車側看起來頗具修長的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2021款 自動版?博瑞新能源?5座動力強嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 ePro 1.5T 領耀版針對動力底盤的看法吧:網友@垮城藍藤說道:“由上至下三種運動模式可供選擇。第一,舒適模式,發動機不會直接啟動,但會隨電機轉動;第二,運動模式,發動機啟動,可以明顯感受到動力輸出;第三,ECO節能模式,城市擁堵時使用,我一般就是上下班高峰期時用,靜靜地等待,不爭不搶。”
網友@wjxxf808說道:“方向盤握感很舒服,指向精準,駕駛蠻舒服的。”
網友@grogeryung說道:“動力隨踩隨有,起步的時候不拖泥帶水,非常的順暢,跑高速也不錯,120碼急加速也有一點推背感的,超車絕對輕松。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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