寶馬1系(進(jìn)口)?2016款 自動(dòng)版外部配置怎么樣?寶馬1系(進(jìn)口)購車手冊(cè)

　　現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間，這也是目前車企競爭最激烈的價(jià)格區(qū)間，所以各家車企在性價(jià)比上也花了不少心思。尤其是在配置表現(xiàn)上，這個(gè)區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。今天就帶大家來看看這款寶馬1系(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車頭風(fēng)格看上去十分平滑，雙腎式格柵采用了黑色飾物修飾，家族式的造型辨識(shí)度十足。

　　寶馬1系(進(jìn)口)頭燈呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出順滑的美感。同時(shí)，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/50 R17，采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶這些功能該車后視鏡都有搭載，寶馬1系的后視鏡日常使用還是挺方便的。

　　寶馬1系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　尾燈方面，寶馬1系(進(jìn)口)尾燈給人一種十分高貴的感覺，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，寶馬1系的內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。寶馬1系的車尾看起來頗具大氣的感覺，造型沒有過于追求個(gè)性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬1系(進(jìn)口)?2016款 自動(dòng)版外部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2016款 120i 領(lǐng)先型針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@眼或心說道：“將真的，這車性價(jià)比真的一般，或者就是不高，咱中國人追求的空間，舒適，豪華，這款車都給不了你。但你要是奔著前置后驅(qū)，奔著操控，奔著寶馬的家族臉的話，這款車給足你需求。購車心理活動(dòng)路線圖：我是個(gè)性情中人，當(dāng)初是想買mini（它的內(nèi)飾才是我想要的，精致！洋氣），都看了一邊也試駕了mini，動(dòng)力方面覺得都還不錯(cuò)，家人就說我一個(gè)男孩子搞個(gè)這種車不太合適，我想想之后也有些遲疑，結(jié)果就看看了1系，外形講真的的確也吸引我了，和mini不同，各有千秋！往里一坐一看，不出10秒我就下來了，心里想這什么玩意兒，還寶馬？這時(shí)我媽就說這車造型來說更適合20出頭的小伙子開，我滿口拒接，我還不如不要，開出去丟人………（座椅面料，中控臺(tái)，給人一種桑塔納的感覺，這座椅都沒桑塔納的厚實(shí)），這時(shí)銷售就說這車是同級(jí)別車中操控最好的，正經(jīng)的小鋼炮，我當(dāng)時(shí)想，mini才是小鋼炮，咋這1系能比mini還強(qiáng)？這銷售就說，不買沒關(guān)系，你試駕一下就什么都明白了。我還真不服的答應(yīng)了，反正就是來看車的，又不花錢，干嘛不試試？上了車，打著火，發(fā)動(dòng)機(jī)的躁動(dòng)從排氣管那不斷翻涌，我都懷疑這車發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)問題，這絕對(duì)是真實(shí)感覺，銷售故意賣關(guān)子的輕輕柔柔的把車開到外面，讓我試一下，我一腳油門，踩3分之1的樣子吧，車子就竄出去了！隨著深踩油門，發(fā)現(xiàn)動(dòng)力源源不斷！我當(dāng)時(shí)都蒙了，我很興奮，腎上腺素真的在飆升，因?yàn)橹凹依锸禽v起亞智跑，2.0，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，很肉，這個(gè)車完全顛覆我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)，原來人們所說的動(dòng)力響應(yīng)隨叫隨到是真的。這車輕輕松松的在郊區(qū)馬路跑到了120，我也沒覺得開的很快………銷售讓我放慢點(diǎn)速度怕被拍限速，我才從意識(shí)過來已經(jīng)很快了……接著我回到了20左右的速度，打打方向，發(fā)現(xiàn)基本沒啥虛位，只是之前開起亞的車習(xí)慣了，這個(gè)有點(diǎn)太精準(zhǔn)，而且方向盤的要重一些，我很清楚這才是男人應(yīng)該用的力度，正合適。當(dāng)我很滿意動(dòng)力和操控的時(shí)候，銷售給我調(diào)了個(gè)設(shè)置，“運(yùn)動(dòng)模式”，他只說了一句“來，你再試試”，我感覺很好奇，覺得一定會(huì)有些變化，但腳已經(jīng)踩上油門，我看清前面路上路況很好，一腳油直接踩到底，我只記得當(dāng)時(shí)車頭輕輕上揚(yáng)，隨后而來的就是源源不斷的推背感，聽聲音是轉(zhuǎn)速很高了才換檔，這樣才能把動(dòng)力壓榨到極限，那是我第一次自學(xué)車以來體驗(yàn)到什么是駕駛樂趣。心中已經(jīng)有了答案，回到4S店都是我開的，銷售看我很享受也就沒說什么。回到店里我就把車定下來了…………我想告訴你的是，這是一款你開起來之后就會(huì)忘掉它的內(nèi)飾，沉浸在駕駛樂趣的一輛車。標(biāo)配配置：全系標(biāo)配LED大燈！只有倒車?yán)走_(dá)，沒有車頭雷達(dá)，也沒有倒車影像，沒有導(dǎo)航系統(tǒng)。有限速巡航，沒有標(biāo)配定速巡航………”

網(wǎng)友@zhangxuwqy說道：“配置可以啦！該有的配置都有了，導(dǎo)航，倒車影像倒車?yán)走_(dá)，一應(yīng)俱全！”

網(wǎng)友@minggg說道：“配置完美，想要的都有，多余的都沒有。坐墊太小，太薄。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）