2020款 豐田C-HR?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣?豐田C-HR購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?豐田C-HR外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?豐田C-HR內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?豐田C-HR動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?豐田C-HR配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?豐田C-HR空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?豐田C-HR細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?豐田C-HR排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?豐田C-HR配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?豐田C-HR最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng),十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有些車型配置表現(xiàn)強(qiáng),有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來看看這款豐田C-HR(詢底價(jià)|查參配)。
豐田C-HR前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
豐田C-HR車尾給人一種非常飄逸的感覺,尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來比較顯眼,點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
豐田C-HR內(nèi)飾看起來非常動(dòng)感,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
豐田C-HR配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力,峰值扭矩203牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。
該車匹配無級(jí)變速箱(模擬10擋)。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,來到后排,豐田C-HR后排空間較為一般,不過可以滿足日常出行需求。豐田C-HR的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,很符合該車氣質(zhì)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
2020款 豐田C-HR?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0L 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kingroc100說道:“動(dòng)力還可以,因?yàn)樽畲蠊β剩ぞ剡_(dá)到了6500轉(zhuǎn),所以不需要擔(dān)心動(dòng)力不足,可能比小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)更好!九秒零點(diǎn)幾秒的加速,聽起來很不錯(cuò),懸架也很好!輕松并線超車!”
網(wǎng)友@d203789說道:“牛逼!我是個(gè)女司機(jī),早上起不來,愛遲到,開的很快,總之,這輛車沒耽誤我起飛。”
網(wǎng)友@xdsqazokj說道:“這么小的一輛車,開起來還是很輕松的,方向盤很小,對(duì)于我這種手短的人來說,也是輕而易舉的事情。方向盤的拉力跟松緊度很適合女孩子。配上多功能方向盤,讓他在開車的時(shí)候,非常的輕松,沒有絲毫的分心。轉(zhuǎn)彎非常精準(zhǔn),剎車靈敏度非常好,線性和快速反應(yīng)”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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