凱翼E3?2018款 1.5L 手動旗艦型動力強不強?凱翼E3購車手冊

　　對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天介紹的這款凱翼E3（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為6.49萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　凱翼E3車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計風(fēng)格，看起來干凈明快。

　　凱翼E3車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計風(fēng)格，加上實在的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　凱翼E3內(nèi)飾整體顯得十分低調(diào)，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　凱翼E3配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱翼E3的車尾采用了素雅的設(shè)計風(fēng)格，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。此外，凱翼E3搭載了倒車影像、上坡輔助、全車車窗一鍵升降。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

凱翼E3?2018款 1.5L 手動旗艦型動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 1.5L 手動旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@鄧雁蘭說道：“發(fā)動機動力還是比較不錯的，只有肉的人沒有肉的車，舍得給油什么都有了。”

網(wǎng)友@abo199568說道：“操控性能應(yīng)該不錯，方向盤不重，檔位也比較清晰，油門剎車都比較好控制。”

網(wǎng)友@武訪波說道：“車身重量不錯，起步動力稍顯尷尬，高速還是挺穩(wěn)的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）