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  • 2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版?探岳動(dòng)力怎么樣?探岳購車手冊

    2024-02-19 13:54:48 作者:問答叫獸
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      隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。如果你正打算購買一款中型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛探岳詢底價(jià)|查參配)。

      探岳車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

      探岳車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上運(yùn)動(dòng)的尾燈,看起來很有時(shí)尚范。

      探岳內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。另外,該車炫酷的內(nèi)飾還輔以飾條,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

      探岳配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.5L/100km。

      該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

      這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

      又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),探岳的車側(cè)看起來十分年輕,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。探岳的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),迎合了大部分消費(fèi)者的口味。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

    2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版?探岳動(dòng)力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line智聯(lián)版針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@車粉說道:“操控起來很得心應(yīng)手,這款車指向比較精準(zhǔn),指哪兒打哪兒,基本上新手也能很好的駕馭這款車”

    網(wǎng)友@吾為卿開萬世太平說道:“完全夠用。日常行駛不會(huì)有動(dòng)力不足的感受。朋友有一輛380CC,咱倆專門比試過。起步時(shí),CC前驅(qū),高扭矩爆發(fā)驅(qū)動(dòng)輪打滑,所以起步階段落后于探岳。但是后段CC則直接反超,探岳就追不上了。這個(gè)也能理解,畢竟車重,而且風(fēng)阻也大,四驅(qū)系統(tǒng)也有動(dòng)力損耗的。買SUV,就不該和轎車較真百公里加速,哈哈。自己測試0-100加速7.5S左右,還不錯(cuò)。”

    網(wǎng)友@wx47604401說道:“我買的330TSI四驅(qū)豪華版的,市區(qū)動(dòng)力夠用,油門踏板標(biāo)準(zhǔn)模式下加速好,隨叫隨到,郊區(qū)和鄉(xiāng)道也沒有題,經(jīng)濟(jì)模式油門踏板反應(yīng)有點(diǎn)遲鈍,新車還沒有上過高速,后期拉高速再補(bǔ)充。換擋也沒有感覺到明顯的頓挫感,比較平順。我們這里冬天下雪還是比較多的,當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候還是考慮四驅(qū)得了,畢竟冬天雨雪天氣四驅(qū)車的優(yōu)勢還是比較明顯的,用起來比較方便。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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