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    2024-02-07 10:04:28 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛凱美瑞詢底價(jià)|查參配)。

      凱美瑞車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,屬于非常耐看的類型。

      凱美瑞車尾顯得非常運(yùn)動(dòng),尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來比較顯眼,點(diǎn)亮后給整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。

      凱美瑞內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

      凱美瑞配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力,峰值扭矩224牛·米,工信部綜合油耗10.3L/100km。

      這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

      該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙連桿獨(dú)立懸架。

      總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,凱美瑞的內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。凱美瑞的車側(cè)看起來十分修長(zhǎng),通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

    2.4L?凱美瑞?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2010款 240G G-book智能領(lǐng)航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@cs6168245說道:“完全是豐田的操縱風(fēng)格:略帶模糊的轉(zhuǎn)向,有一點(diǎn)的虛偽,但是轉(zhuǎn)向比例控制的很好,不會(huì)給人無法操縱的感受,但是又無法達(dá)到人車合一的操縱感受,初步使用需要磨合適應(yīng),后期會(huì)好很多。總體是為了家用和商用使用吧,不要激烈駕駛和高速轉(zhuǎn)彎,安全到達(dá)目的地可能是豐田給大家的保證。”

    網(wǎng)友@sally0022說道:“無論在任何道路上,這款車帶給我的操控感都很好,方向盤的手握感很飽滿,在開車的時(shí)候輕重度也很合理,大小對(duì)我來說剛剛好,另外在轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有感覺到虛位,有種指哪打哪的感覺車身也特別穩(wěn),即便是遇到急拐彎的情況下也沒有覺得傾斜,所以上了高速時(shí)也感覺車身特別穩(wěn),這樣的感受讓我覺得特別安全。”

    網(wǎng)友@3866439660說道:“方向盤操控起來感覺十分的輕松舒適,轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒有任何的卡頓感,指向性還特別的精準(zhǔn)。油門設(shè)置的高度也挺合適的,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不容易疲勞。剎車的制動(dòng)距離也不算太長(zhǎng),感覺開起來特別的有信心。除此之外,它還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車等高端配置,平時(shí)開著它出行還是比較有安全感的。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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