上汽大通MAXUS G50?2022款 1.5T 自動(dòng)暢游A動(dòng)力強(qiáng)嗎?上汽大通MAXUS G50購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?上汽大通MAXUS G50外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?上汽大通MAXUS G50動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?上汽大通MAXUS G50配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?上汽大通MAXUS G50空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?上汽大通MAXUS G50細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?上汽大通MAXUS G50排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?上汽大通MAXUS G50配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?上汽大通MAXUS G50最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,造車工藝相比之前有了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車實(shí)力,而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。作為一款MPV,上汽大通MAXUS G50的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
上汽大通MAXUS G50前臉采用古典的線條,看上去頗具實(shí)在的感覺,加上多幅式中網(wǎng),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
上汽大通MAXUS G50車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合簡(jiǎn)約的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。
上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾顯得非常樸實(shí),清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。
上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗7.2L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,再看下配置,上汽大通MAXUS G50配備了胎壓顯示、自動(dòng)駐車、牽引力控制、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)還過得去,基本能令人滿意。上汽大通MAXUS G50的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條流暢,觀感非常大氣。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
上汽大通MAXUS G50?2022款 1.5T 自動(dòng)暢游A動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 1.5T 自動(dòng)暢游A針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@sdfagreherhera說道:“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于我日常使用來說完全沒有問題,平順性還可以,日常行駛也沒感覺到有頓挫感,起步加速動(dòng)力響應(yīng)也很及時(shí)?!?/p>
網(wǎng)友@點(diǎn)亮希望lighthope說道:“操控方面也挺簡(jiǎn)單的,有電子懷擋,換擋操作便利,還有松開制動(dòng)踏板停車后他就自動(dòng)回到P檔了,防止車輛失控保證安全。整體來說操控的難度不大。”
網(wǎng)友@小貓咪2說道:“動(dòng)力還是不夠給力,整個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)加速效果感覺并不是太好,特別是高速表現(xiàn)感覺動(dòng)力有些不足,不過日常家用的話問題也不大。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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