2021款 ES陸尊 653T 舒適型?別克GL8底盤扎實(shí)嗎?別克GL8購車手冊(cè)

　　隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天為大家介紹的是別克GL8（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　別克GL8車頭采用沉穩(wěn)的線條，給人一種十分穩(wěn)重的感覺，加上單幅式中網(wǎng)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　別克GL8車尾呈現(xiàn)出規(guī)整的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以鍍鉻飾條，整體在視覺上富有立體感，讓人目不轉(zhuǎn)睛。另外，排氣布局運(yùn)用隱藏式的設(shè)計(jì)。

　　別克GL8內(nèi)飾給人一種非常平和的感覺，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　別克GL8配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，別克GL8的車尾采用方正的造型設(shè)計(jì)，整體雖然稍顯敦實(shí)厚重，但是氣場(chǎng)還是比較強(qiáng)的。另外，別克GL8配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、陡坡緩降、自動(dòng)空調(diào)、全車車窗一鍵升降、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動(dòng)駐車、防紫外線玻璃、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車載空氣凈化器、上坡輔助等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 ES陸尊 653T 舒適型?別克GL8底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 ES陸尊 653T 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@美麗有聲說道：“動(dòng)力挺不錯(cuò)的，起步輕盈，超車很有力，跑高速也是非常的穩(wěn)當(dāng)，底盤很緊致，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)足夠使用了。”

網(wǎng)友@mb47627538說道：“不要長(zhǎng)時(shí)間看車，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出非常穩(wěn)定，平坦的速度非常穩(wěn)定，加速器踩下加速器后，速度感覺相當(dāng)快，動(dòng)力充足。對(duì)我來說，我通常去上班，接客戶或偶爾帶全家。自駕游絕對(duì)足以應(yīng)付。”

網(wǎng)友@symtxgt說道：“操控還行，底盤比較扎實(shí)，開高速很穩(wěn)，遺憾的是這個(gè)價(jià)位只有倒車影像，沒有360全景，算是夠用吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）