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    2024-02-05 09:20:34 作者:問答叫獸
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      從前皮卡因為這樣那樣的原因一直有所限制,而隨著如今技術的發展和政策的放開,皮卡憑借自身空間實用的定位被越來越多的人接受。現在的皮卡已經不是從前“粗糙”的樣子了,無論是外觀還是內飾,都有了比較大的進步。作為一款指導價9.78萬元的車型,詢底價|查參配)的實力如何呢?我們一起來看看吧。

      炮車頭呈現出文雅的設計風格,給人一種簡潔明快的感覺。

      炮車尾呈現出樸素的設計風格,搭配素雅的尾燈,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。

      炮內飾造型走了柔和路線,在視覺效果上相當耐看。

      該車采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質顯得更為高級。

      炮后排空間夠用,能滿足日常出行需求。

      炮后斗還是很能裝的,一般的大件都不在話下。

      不知屏幕前的你對這款車的印象如何,炮的頭燈遠近光燈均為鹵素光源,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。功能配置方面,炮標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

    2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅精英型GW4C20B 標箱?炮空間怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2019款 商用版 2.0T 汽油 手動兩驅精英型GW4C20B 標箱針對空間的看法吧:網友@czpczpcxy說道:“小炮這車你別說,空間還是挺寬敞的,我買它回來自己開著玩,駕駛座可以依據我的乘車習慣把座椅靠背調整到較為舒適的位置后,駕駛座的空間就寬敞的很,也不用擔心長途駕駛會坐的疲勞了,腿腳舒展的開就是最好的。后排座椅一般我都是拿來放包的,后面還有個超大的車斗,我躺在里面都可以,買它回來就是想著未來可以把它改成一個小房車去西北地區自駕玩耍,圓我兒時的夢想。”

    網友@gggihc0727說道:“底盤比較高,所以像我這樣的駕駛員在前排視野也是非常不錯的,車內會有顛簸感,但是這種顛簸感不算明顯,而且座椅也是竭力的做到了比較柔軟。平常干活累了,把座椅放倒休息一會兒也不是不可以,他的座椅頸斜度挺大的,所以我覺得舒適性方面要比一般的皮卡都要強。”

    網友@kcater說道:“車身本身比較高的,所以說頭部距離頂部還是有一定的長度,后排依舊給做滿三個人,而且做滿三個人的情況下也一點都不擁擠。后備箱的空間就不用多說了,完全不是幾個行李箱的事,幫別人搬家,拉一家東西都沒問題,所以說這車在空間方面基本上是沒有任何可以挑的地方。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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