2020款 改款 E 260 L 4MATIC?奔馳E級底盤高嗎?奔馳E級購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談論其他優(yōu)點的余地，不然就本末倒置了。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，看上去很漂亮。

　　奔馳E級車尾看起來頗具精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，奔馳E級的大燈配備了LED遠近光燈，看起來氣場十足。奔馳E級的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，整體的高級氛圍營造得很到位。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 改款 E 260 L 4MATIC?奔馳E級底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 260 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@谷歌說道：“懸掛正常，平順性良好，換擋時沒有頓挫。”

網(wǎng)友@michaelrose說道：“6.9秒的動力足夠了，前半段還行，中半段跑不過3.0 T，但誰會拉著家人和客戶去飆車，加速慢了半秒，低速的時候也會感覺到壓力，但并不強烈。”

網(wǎng)友@kvfdkfd說道：“整體比較穩(wěn)定，車身接近5.1米，可能是開慣了小轎車的麻煩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）