2018款 X7S 1.5T 手動尊享型?漢騰X7動力好嗎?漢騰X7購車手冊

　　隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，而這當然也體現在動力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款漢騰X7（詢底價|查參配）的實力如何。

　　漢騰X7前臉呈現出端莊的設計風格，整體看上去很干凈。

　　漢騰X7車尾呈現出柔和的設計風格，搭配內斂的尾燈，雖然質樸但并不乏美感。

　　漢騰X7內飾風格走了干練路線，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　漢騰X7配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率156馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，再看下配置，漢騰X7標配了前排側氣囊、牽引力控制、藍牙/車載電話等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。漢騰X7的車側展現出了簡約的視覺效果，沒有過多復雜的元素設計，顯得簡潔而大方。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 X7S 1.5T 手動尊享型?漢騰X7動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 X7S 1.5T 手動尊享型針對動力底盤的看法吧：網友@mb49486902說道：“動力的話，只能算是一般化吧，畢竟是1.5t的車子，對于SUV來說，1.5t的話只能算是還可以吧！但是我也就上下班去開，不太追求動力也無所謂了”

網友@mb49789871說道：“空心感覺挺好的，因為車上配的有防滑的功能，特別在雪天的時候，車子防滑性很好。”

網友@mb47480249說道：“動力滿足日常家用沒問題，給我總體感受是前期偏弱，中段給力，后期平順，起步的時候轉速沒起來，導致渦輪沒介入所以動力偏肉一點，這應該是渦輪車的通病吧，中段的時候因為渦輪的介入動力會有一個明顯的提升，這個時候踩大油門還能帶來不錯的推背感，后期巡航動力的輸出就相對的線性一點，如果想急加速、超車啥的最好手動降檔或深踩油門，動力輸出才會有大的提升，不然提速會比較慢”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）