奔馳C級?2020款 C 260 L 運動版動力強嗎?奔馳C級購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級車頭給人一種十分精美的感覺，搭配繁星式中網，顯得分外時尚。

　　奔馳C級車尾呈現出精美的設計風格，配合銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。同時，采用了精巧的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳C級內飾整體走了精細路線，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，配置方面，奔馳C級配備了牽引力控制、定速巡航、前排頭部氣囊、前排手機無線充電、主動剎車/主動安全系統、藍牙/車載電話、發動機啟停技術、無鑰匙啟動系統等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。奔馳C級的頭燈遠近光燈均為LED光源，質感較為出眾，點亮后更加凸顯高級感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳C級?2020款 C 260 L 運動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 260 L 運動版針對動力底盤的看法吧：網友@xq2car說道：“動力不錯，只是引擎噪音有點大，變速箱平順，剎車不太好”

網友@aslq說道：“不得不說，動力雖然差了點，但過彎轉向還是不錯的。”

網友@fe92說道：“1.5 T+發動機的功率確實可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車里不算慢油門踏板設計的很重剎車很輕行程長這個需要適應一下。一般都是踩油門，踩剎車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）