2021款 純電馭享版?馬自達(dá)CX-30 EV外部配置高嗎?馬自達(dá)CX-30 EV購(gòu)車手冊(cè)

　　現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算還是在十幾二十多萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，顯然這也是車企競(jìng)爭(zhēng)比較激烈的價(jià)格區(qū)間，所以各家車企在性價(jià)比上也花了不少心思。尤其是在配置表現(xiàn)上，這個(gè)區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。今天介紹的這款馬自達(dá)CX-30 EV（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.98萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　馬自達(dá)CX-30 EV前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。

　　馬自達(dá)CX-30 EV頭燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度，同時(shí)，這款車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/55 R19，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　電動(dòng)調(diào)節(jié)這些功能該車后視鏡都有搭載，馬自達(dá)CX-30 EV的后視鏡雖說(shuō)在設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么大的問(wèn)題，但配置并不算很豐富。

　　馬自達(dá)CX-30 EV車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合酷炫的尾燈，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　尾燈方面，馬自達(dá)CX-30 EV尾燈看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，此外，馬自達(dá)CX-30 EV搭載了車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)駐車、上坡輔助、倒車影像等配置。馬自達(dá)CX-30 EV的車尾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué)，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 純電馭享版?馬自達(dá)CX-30 EV外部配置高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 純電馭享版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@fzj316說(shuō)道：“CX-30純電動(dòng)版的CX-30使用的高強(qiáng)度鋼比例要比燃油版的CX-30要大得多，這也是為了保證車輛在發(fā)生碰撞的時(shí)候，能夠更好的保護(hù)電池。而且。側(cè)裙上還有一塊重達(dá)30公斤的踏板，這個(gè)踏板既能方便上下車，又能很好地保護(hù)電池。看得出來(lái)，馬自達(dá)還是很注重安全的。”

網(wǎng)友@aaaaa163說(shuō)道：“設(shè)置還是很人性化的，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，加上雙色拼接就是很有鮮明個(gè)性的樣子，做工也是很好，走線也是很齊整，感覺(jué)就是比較耐磨耐坐的那種感覺(jué)，整體還是比較有檔次的感覺(jué)，日常出街就是很方便的樣子。”

網(wǎng)友@qdrunya說(shuō)道：“估計(jì)很多人都被外觀吸引了，大燈也是我喜歡的造型，尤其是尾燈，反正很酷，非常的多彩，有一種低調(diào)華麗的感覺(jué)，在陽(yáng)光的照射下更加的美麗，車頭的運(yùn)動(dòng)感不用多說(shuō)，加上流暢簡(jiǎn)潔的車身線條，很適合年輕人張揚(yáng)的個(gè)性，魂動(dòng)是馬自達(dá)設(shè)計(jì)美學(xué)的核心，能極大地激發(fā)駕駛者的駕駛欲望，車燈有科技感，設(shè)計(jì)很有個(gè)性，它采用不規(guī)則形狀，向外突出，立體感強(qiáng)，在夜間具有很高的辨識(shí)度。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）