2020款 2.0T?凱迪拉克CT5?自動版底盤怎么樣?凱迪拉克CT5購車手冊

2024-02-02 10:02:27 作者：問答叫獸

2020款?2.0T?凱迪拉克CT5自動版購車手冊
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　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對于國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時(shí)消費(fèi)者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天我們要說的是凱迪拉克CT5（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　凱迪拉克CT5前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　凱迪拉克CT5車尾看起來十分動感，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)比較有辨識度，在夜間點(diǎn)亮后也有不錯的美觀度。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配10擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，凱迪拉克CT5的車尾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。凱迪拉克CT5的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴，時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 2.0T?凱迪拉克CT5?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 28T 時(shí)尚運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ahggskag說道：“跑高速的時(shí)候很明顯，稍微踩一腳油，就能明顯的感覺到動力的澎湃感，平時(shí)在市區(qū)跑的多，起步很快動力強(qiáng)，237的馬力沒有高低功率之分，全系2.0t高功率。油門和剎車都很靈敏，但是剎車比較高一些，有時(shí)候踩的話腳腕長時(shí)間不舒服，方向比較精準(zhǔn)一只手操作很輕。”

網(wǎng)友@tangguo20080829說道：“本以為這么大的車，動力多少會打折扣，沒想到不管起步提速還是長途跋涉，它的發(fā)動機(jī)動力都能滿足需要，動力夠用了。”

網(wǎng)友@jianhko14說道：“以前怕后驅(qū)車不好操控，就不太敢嘗試，買車的時(shí)候自己體驗(yàn)了一把，才發(fā)現(xiàn)都是我想多了，這駕駛感受也太棒了吧，動力十足不說，起步換擋也非常平順，方向盤一點(diǎn)也不沉，而且指向準(zhǔn)確，過彎也非常穩(wěn)，底盤扎實(shí)，剎車也調(diào)教的特別好，車上有很多輔助駕駛的配置，即使新手也能輕松的駕馭，作為一個運(yùn)動型轎車，不管是懸掛還是底盤還是剎車，動力，方向盤等等，表現(xiàn)都非常優(yōu)秀了，充滿駕駛樂趣，不過個人覺得剎車腳感會有一地點(diǎn)硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）