寶馬3系(進(jìn)口)?2013款 320i 運(yùn)動設(shè)計套裝底盤高嗎?寶馬3系(進(jìn)口)購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬3系(進(jìn)口)（詢底價|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，整體很高級，富有層次感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時尚感。

　　寶馬3系(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分高貴，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬3系的前臉彰顯了精致的氣質(zhì)，整體略顯高級，很有層次感。來到后排，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

寶馬3系(進(jìn)口)?2013款 320i 運(yùn)動設(shè)計套裝底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 320i 運(yùn)動設(shè)計套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@KimiJ說道：“操控除了ATS之外感覺是我開過中級車最棒的了，雖然懸掛比上一代軟了點(diǎn)，但是支撐很到位，過彎信心很足。曾經(jīng)一百公里轉(zhuǎn)彎，感覺極限還不止這個，輪胎先承受不住了，以后換全套輪轂和輪胎估計還會好點(diǎn)。方向一打就有，很靈活而且很精準(zhǔn)，變線超車毫無壓力，市區(qū)行走很舒服。”

網(wǎng)友@zrhzq說道：“動力充沛，提速夠快，被秒的機(jī)會不多。”

網(wǎng)友@egg0769說道：“245P馬力，配合ZF8擋變速箱。堪比雙離合。一踩就有。超車很輕松。充足的動力才是安全的保證。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）