唐新能源?2021款 DM-i 112KM 尊榮型底盤高嗎?唐新能源購車手冊(cè)

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是唐新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　唐新能源前臉看上去十分鋒利，中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，搭配飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　唐新能源車尾呈現(xiàn)出野性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，較為個(gè)性的設(shè)計(jì)在路上不免讓人多看兩眼。

　　唐新能源內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，輔以銀色金屬飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　唐新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率218馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩325牛·米，工信部綜合油耗1.2L/100km，工信部純電續(xù)航里程112kM。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，唐新能源的車側(cè)看起來頗具棱角分明的感覺，雖然造型設(shè)計(jì)感覺有些“直來直去”，但也體現(xiàn)出了不錯(cuò)的氣勢(shì)感。唐新能源配備了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯(cuò)，坐在車?yán)锞湍苁斋@一路陽光和風(fēng)景。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

唐新能源?2021款 DM-i 112KM 尊榮型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 DM-i 112KM 尊榮型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“動(dòng)力輸出很不錯(cuò)，上坡的時(shí)候也很給力，不會(huì)覺得動(dòng)力不足，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)足以產(chǎn)生一定的推背感，唐新能源的底盤很穩(wěn)，方向盤輕而不重，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，基本沒有虛位，所以總的來說這車操控起來還是挺舒服的，就算是新手也完全沒問題，操控性好，好開，方向比較輕，我不怕堵車，剎車也沒問題，在停車場轉(zhuǎn)彎或者停車還是需要一點(diǎn)技巧的，但是方向盤、油門、剎車操作起來都很舒服，油門、剎車踩起來都很巧妙。”

網(wǎng)友@蔡老鼠說道：“除了輪胎那里沒有雷達(dá)，其余的360景象夠用了。拐彎超過40時(shí)速的時(shí)候有點(diǎn)漂移的感覺。”

網(wǎng)友@蔡老鼠說道：“短距加速有力，滿載六人上坡70多度沒毛病”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）