2019款 3.0T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型4JJ1-TC HI?D-MAX動(dòng)力好嗎?D-MAX購(gòu)車手冊(cè)

2024-01-30 12:21:53 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2019款?3.0T?D-MAX自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀	2019款?D-MAX外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2019款?D-MAX內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2019款?D-MAX動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
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　　對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛皮卡，那可以了解下今天介紹的D-MAX（詢底價(jià)|查參配）。

　　D-MAX前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　D-MAX車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配酷炫的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。

　　D-MAX內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　D-MAX配備了3.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩430牛·米。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，D-MAX的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。D-MAX的前臉十分年輕，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2019款 3.0T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型4JJ1-TC HI?D-MAX動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 3.0T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型4JJ1-TC HI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lizj001說道：“方向盤手感不錯(cuò)，方向盤手感不錯(cuò)，而且配有倒車影像。”

網(wǎng)友@455038028說道：“雖然這輛車很重，但是開起來還是很輕松的。方向盤很準(zhǔn)，力道也很輕，操控起來很輕松，而且底盤很高，通過性也很好，閉上眼睛都能通過。”

網(wǎng)友@eason說道：“方向盤用的是液壓助力，調(diào)教的不錯(cuò)，但感覺五十鈴廠家太省油了，只有頂配有電子助力，好在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，指向性也不錯(cuò)，高速行駛也很穩(wěn)定，定速巡航跑高速省事，使用邏輯簡(jiǎn)單，前盤后鼓剎車，空載時(shí)剎車距離為41.5米，還可以，60彎或者過減速帶底盤的濾震性和穩(wěn)定性都在中上水平。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）