2018款 300h 尊享版 國VI?雷克薩斯ES動力好嗎?雷克薩斯ES購車手冊

　　一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但有一點還是不能不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點的資格，不然就本末倒置了。今天就帶大家來看看這款雷克薩斯ES（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯ES車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　雷克薩斯ES車尾看起來非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　雷克薩斯ES內(nèi)飾風(fēng)格看上去十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　雷克薩斯ES搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，同時配備前置電動機，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.2L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，雷克薩斯ES后排空間充裕，是這個級別應(yīng)該有的表現(xiàn)。接下來看下配置，雷克薩斯ES配備了藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、車載空氣凈化器、胎壓顯示、前排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、牽引力控制、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動駐車等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 300h 尊享版 國VI?雷克薩斯ES動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 300h 尊享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yeshen01說道：“雖然有時候看起來有點胖，但我對動力的要求并不高，就是上下班的代步工具，偶爾出去逛逛，不追求推背感和動力。在買車之前，我以為所有車的操控都是一樣的，但是試駕過ES200以后，我敢肯定就是它了，操控感非常好，方向盤輕盈，指哪打哪，而且底盤調(diào)教的非常好，在顛簸的路面上也不會有太大的顛簸。都說日系車輕，開起來穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，一點也不飄飄欲仙，很有安全感。”

網(wǎng)友@sdtr說道：“低速行駛的時候很平穩(wěn)，加速也比較線性，并沒有太強的感覺，所以家人對乘坐體驗還是比較滿意的。可能對司機來說，加速的感覺稍微差了點，但只要是家用的，就足夠了。”

網(wǎng)友@hjs5588說道：“現(xiàn)在是夏天，他開著空調(diào)在高速上跑，130多公里的時速，還是綽綽有余的。轉(zhuǎn)速大概在3000-3000左右。他的加速確實是同級中的佼佼者，但也沒想過要飆車啊。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）