2020款 2.5T 四驅自動領航版 標軸 國VI?鈴拓底盤高嗎?鈴拓購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款皮卡，鈴拓（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　鈴拓前臉呈現出簡練的設計風格，整體看上去很干凈。

　　鈴拓車尾顯得非常干練，尾燈呈現出簡樸的設計風格，雖說整體結構比較單調，但點亮效果還是挺不錯的。

　　鈴拓內飾整體看上去較為柔和，雖不華麗，但十分耐看。

　　鈴拓配備了2.5T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，鈴拓的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。鈴拓的內飾采用了簡約的設計風格，看著相當干凈清爽。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 2.5T 四驅自動領航版 標軸 國VI?鈴拓底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5T 四驅自動領航版 標軸 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@123553說道：“方向感很強，準頭也很好，力道也很輕，看起來很輕松，一點都不像是開大車的樣子。”

網友@roshi說道：“我買這輛車從來都不是為了體驗和越野樂趣，所以對駕駛體驗并沒有太高的要求，不過客觀評價鈴拓還是很容易上手的，車身長達5米，并不顯得笨拙，懸架的支撐性也不錯，尤其是空蕩蕩的車在高速上行駛的時候，厚重的底盤給人一種安全感。”

網友@hanshen9912說道：“作為第一輛皮卡，鈴拓的操控表現還是不錯的，方向盤非常精準，力道恰到好處，不輕不重，再加上鈴拓的高度，視野極佳，走在路上都有一種高高在上的感覺。另外，剎車也很靈敏，踩上去就踩！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）