奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版空間大嗎?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　近幾年人們的生活水平不斷提升，想要購(gòu)買(mǎi)中大型車的人也日趨增多，人們選擇這類車型的原因也不盡相同，有不少人是出于對(duì)大氣的外觀的喜愛(ài)而選擇這個(gè)級(jí)別的車型，當(dāng)然也有不少人是因?yàn)榭粗辛酥写笮蛙嚨目臻g表現(xiàn)。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為63.68萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)前臉看起來(lái)頗具典雅的感覺(jué)，配合梯形格柵，整體看上去很干凈。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合內(nèi)斂的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常文雅，非對(duì)稱式中控臺(tái)看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)這個(gè)級(jí)別定位的車型，后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，可以用來(lái)放一些隨身物品。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，足以滿足日常需求，應(yīng)急時(shí)還可以放倒后排座椅來(lái)擴(kuò)展后備廂。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，來(lái)到后排，奔馳E級(jí)后排空間只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。此外，奔馳E級(jí)標(biāo)配了可變轉(zhuǎn)向比、360度全景影像、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、車載空氣凈化器、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、全車車窗一鍵升降等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)?自動(dòng)版空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 E 260 敞篷轎跑車針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@3134433說(shuō)道：“非常舒適。特別是音響降噪，經(jīng)常和老婆在車?yán)锫?tīng)音樂(lè)。音樂(lè)可以開(kāi)到很高的音量，而國(guó)外則完全靜音。經(jīng)過(guò)停車場(chǎng)的人們對(duì)此并不感到驚訝。甚至在打開(kāi)車窗和打開(kāi)車門(mén)的時(shí)候，你都能明顯的感覺(jué)到噪音的降低。車外幾乎是靜音的。”

網(wǎng)友@CAR-FF說(shuō)道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@lszooo說(shuō)道：“進(jìn)口座椅。”舒適性和支撐性都很好。我認(rèn)為它比寶馬5要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）