提高用車體驗，蔚來第三代換電站上線

3月28日，蔚來第三代換電站上線，支持激光雷達召喚換電，據悉，將在全國10座城市同步上線，500kW超快充樁也向所有電動車開放使用。

相比二代充電站，三代站服務能力更強大，電池倉位增至21個，日服務次數可達408次，比二代站提升30%；采用三工位協同作業機制，換電時間縮短20%，并具備召喚車輛、自動換電的可能。

此外，蔚來還推出了峰值功率500kW、峰值電流660A的超快充樁。據悉，它最快僅需20分鐘就能讓蔚來100kWh電池包的電量從10%充至80%。沈斐表示，城市內的大部分用戶可在工作日使用普通充電樁或者快充樁進行補能，也可以在沒有快充樁的前提下使用換電。

綜合來看，蔚來汽車的第三代換電站相較于二代換電站，確實有了多方面的提升，結合長期以來蔚來用戶對于換電服務的評價以及換電服務本身的表現來看，至少對于蔚來品牌來說，堅持走換電這條路，對于品牌本身是有著非常多益處的。

并且從用戶的角度出發，蔚來汽車堅持的換電模式，搭配上電池租賃購車方案，也確確實實為他們的用車生活帶來了非常多的便利，有效緩解了續航焦慮。

沈斐透露，蔚來將在2023年新增1000座換電站，累計建成超過2300座換電站。其中，在城市內新增約600座換電站，進一步增加“電區房”覆蓋率；

總而言之，蔚來汽車第三代換電站的上線對于廣大蔚來車主來說一定是好事，這項技術也確確實實能夠提高這部分新能源車主的用車體驗，緩解補能方面的壓力，至于在現階段應不應該投入如此多的成本用以研發以及建設換電站，就另當別論了。