科魯澤?2020款 輕混 RS 330T 自動暢快版 國VI動力強嗎?科魯澤購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。作為一款緊湊型車，科魯澤（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　科魯澤前臉給人一種非常協調的感覺，加上蜂窩網狀中網，為整車提升了一定的檔次。

　　科魯澤車尾呈現出利落帥氣的設計風格，配合銀色飾條，個性的線條進一步強化了整體的視覺效果。同時，采用了年輕的豎式尾燈設計，細節上沒用特別多的元素修飾，簡單幾筆就讓整個尾部顯得更有活力了。

　　科魯澤內飾造型顯得較為莊重，輔以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　科魯澤配備了1.3T L3發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，電動機總扭矩40牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，科魯澤的大燈標配了LED遠近光燈，設計看著非常個性。科魯澤的車尾看起來頗具運動的感覺，整體動感的風格十分吸引人。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

科魯澤?2020款 輕混 RS 330T 自動暢快版 國VI動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 輕混 RS 330T 自動暢快版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@yijuwei說道：“三缸機的是省油的,13.T渦輪增壓發動機給你驚喜,小排呈的發動機在日常用車方面動力是充足的,在市區用車動力是平順的,在高速上用車動力是有勁的,因為有渦輪增壓和電子配置的肋力所以車子的動力是源源不斷的。深踩油門會給你帶來意想不到的推背感。”

網友@mb48329039說道：“車身不算大，方向盤小巧輕便，轉向靈敏，比較容易上手，剎車較靈敏，需要適應。”

網友@13369600000說道：“動力方面，挺不錯的，每次超車都順順利利的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）