寶馬X6?2010款底盤高嗎?寶馬X6購車手冊

　　不知道大家是否有過這也的經歷，在和朋友聊車的時候，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。而這些車型在操控和動力上往往也是讓人津津樂道。因為“三大件”是一款車最核心的地方，也是最體現一款車核心價值的部件。如果你正在關注寶馬X6（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　寶馬X6前臉呈現出精細的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　寶馬X6車尾顯得頗具端莊的感覺，尾燈呈現出精美的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬X6內飾設計非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬X6搭載了一套油電混合動力系統，配備了4.4T V8雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率408馬力，峰值扭矩600牛·米，電動機總扭矩260牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節彈簧減震支柱前橋和整體鋁質后橋。

　　又到了最后的總結環節，此外，寶馬X6配備了360度全景影像、溫度分區控制、自動泊車入位、電動后備廂、自適應巡航、無鑰匙啟動系統、陡坡緩降、自動空調等配置。寶馬X6的車尾看起來頗具精致的感覺，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬X6?2010款底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 ActiveHybrid 混合動力版針對動力底盤的看法吧：網友@被瑞孚榮威傷心的人說道：“寶馬操控很不錯，在高速還是城區開著都很很好。”

網友@李四清說道：“之前說了就是剎車后再提速會有頓挫。其他的只要你油門夠大。百公里好像是6秒左右市區夠用上坡動力:上個稍微陡一點的地庫也就1200轉”

網友@wxf2929說道：“總體來說，操控還算輕松，方向盤很輕，剎車也很軟。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）